트라이젠(TRIGEN)은?
코너링 때 넘어지지 않는 자전거(TSS기술)
배울 필요 없이, 누구나 탈 수 있는 자전거
세상에서 제일 편안한 자전거(DDTH기술)
엉덩이 통증이 없고, 안전한 라이딩 기능
틸팅 조향장치와 직접구동 변속 허브
트라이젠은 바이젠이 세계 최초로 독자 개발한 틸팅조향장치(TSS)
직접구동 변속허브(DDTH)기술을 적용해 개발한 자전거
전기자전거 겸용
(탈부착 모터, 배터리 포함 2.6kg)
누구나 장거리 라이딩 가능
(유럽 법규에 따라 PAS타입, 모터 250W, 최고속도 25km/h)
많은 사람들이 상상하는(간절히 원하는) 자전거는?
자전거를 못 타는 사람은?
방향전환시에도 넘어지지 않아, 배울 필요 없이, 누구나 쉽고 안전하게 탈 수 있는 자전거를 원할 것입니다.
자전거를 탈 줄 아는 사람은?
등받이 안장에 앉아 양발바닥이 지면에 닿는 자세로 편안하게 탈 수 있는 저중심 디자인 자전거가 시장에 나오기를 많은 사람들이 원할 것입니다. (기존 체인자전거로는 사이즈와 무게가 늘어나는 문제로 실현 불가능)
세상에는 다양한 자전거가 나와있지만, 모든 라이더들을 만족시킬 수 있는 자전거란 있을 수 없습니다.
주로 장거리 라이딩을 즐기는 속도 위주의 로드용이나 산악에서 모험을 즐기는 산악용과 같은 특별한 용도의 자전거도 필요하지만,
자전거의 이용을 보다 많은 사람들에게 확대시키기 위해서는 지금처럼 불편함을 감수하고 타는 자전거가 아니라, 배울 필요 없이,
누구나 탈 수 있으면서도, 정말 편안하게 탈 수 있는 자전거도 반드시 필요합니다.
특징

코너링 시에도 넘어지지 않는 안전한 삼륜자전거

- 일반 자전거보다 빠른 스피드로 코너링 가능

배울 필요 없이, 누구나 쉽고 안전하게 탈 수 있는 자전거

DDTH 기술을 적용해 변속이 되며,
체인 없이 전륜을 직접 구동하는 삼륜자전거, 이를 통해 안장에 앉아 양발바닥이 지면에 닿는
자세에서 편안하게 탈 수 있는 저중심 디자인을 실현한 자전거
등받이가 있는 넓은 안장에 앉아 라이딩 가능

- 엉덩이 통증, 전립선 문제, 안전문제등으로 자전거 타기를 꺼리는 분들에게 라이딩의 즐거움 선사

타면 탈수록 재미있는 자전거

전기자전거 겸용

- 배터리 포함 약 2.6kg 전기모터 탈부착(유럽 법규에 따라 PAS 타입, 모터 250W, 최고 속도 25km/h)
- 누구나 장거리 라이딩 가능

놀라운 휴대성으로 고객감동의 완성!

- 접이식 휴대용 자전거, 접이식 핸들
- 승용차 트렁크 적재 OK, 지하철ㆍ카페 등 운반과 휴대성이 뛰어남

라이더를 빛낼 개성있고 멋진 디자인

기존 삼륜 자전거들이 대중화되지 못한 (방향 전환시 넘어짐, 큰 회전반경,
무거운 무게, 긴 휠베이스, 넓은 차륜폭) 문제점들을 모두 해결한
'체인 없는 삼륜자전거'

세상에서 제일 편안하고 안전한 저중심 디자인 및
누구나 탈 수 있는 자전거를 실현한
전륜구동 틸팅 삼륜자전거

트라이젠이 필요한 사람

자전거를 타고 싶지만, 탈 줄 모르는 사람

노령층ㆍ장애인 등 자전거 교통약자

일반 자전거가 불편해서 자전거 타기를 포기한 사람

- 엉덩이와 허리 통증, 전립선 문제 등

안전한 자전거를 찾는 사람

- 일반 자전거 보다 안장이 30~35cm 정도 낮아, 사고 예방

자전거를 이용하는 사람 중 편안한 자전거를 찾는 사람

페달링 만으로도 라이딩이 수월한 전기자전거를 찾는 사람

오토바이 타는 것이 부담스러운 사람

전복사고가 많은 삼륜ㆍ사륜오토바이 대체용

'양발이 지면에 닿는 저중심 자전거'는?
안장에 앉아 양발바닥이 지면에 닿는 싯튜브(seat tube) 각도(지면과의 각 도)는 40도 이하입니다.(작을수록 안정성과 승차감이 좋아짐)
싯튜브 각도가 40도인 저중심 자전거는 싯튜브 각도가 70~75도인 체인자 전거 보다 안장 높이는 30~35cm 정도 낮아지고, 낮아진 만큼 안장은 앞바 퀴에서 멀어집니다 .
체인 자전거의 경우 무게 중심을 고려하면 최소 50cm이상 길어지게 됩니다. (체인자전거는 길이와 무게 증가로 사실상 실현 불가)
휠베이스를 라이딩하기에 적절한 일반적인 규격인 95cm로 디자인하기 위 해서는 어린이용 세발 자전거와 같이 전륜을 직접 구동해야 합니다.
따라서, 누구나 안전하고 세상에서 제일 편안하게 탈 수 있는 저중심 자전거 ‘트라이젠’을 만들기 위해서는 체인 없이 전륜을 직접 구동할 수 있는 변속허 브 등 아직까지 볼 수 없었던 다양한 혁신기술이 필요합니다.
트라이젠 규격

싯튜브(Seat tube) 각도 40도 (양발바닥이 지면에 닿는 저중심 자전거)

일반자전거와 비교해 안장 높이는 30cm정도 낮음

휠베이스(앞바퀴 중심에서 뒷바퀴 중심까지의 거리)는 920mm로 동일

언론 보도 영상
테크놀러지
트라이젠 핵심 기술(원천특허기술)
TSS(Tilting Steering System : 틸팅 조향 장치)세계최초

코너링시 원심력으로 인해 회전방향 반대쪽으로 자전거가 기울어져 넘어지는 것을 막기 위해,
회전방향으로 자전거 차체가 기울어지게 하여 균형을 유지하며 방향전환을 하는 틸팅 조향장치

TSS는 오토바이와 자동차에도 적용할 수 있는 혁신적인 조향장치

힌지를 적용한 틸팅 조향장치, 기계 장치가 단순하면서도 기울임 각도는 크기때문에 균형유지
효과가 뛰어난 조향장치(세계 최초)

- TSS는 편안하게 앉아서 탈 수 있는 안장높이에서 코너링시 넘어지지 않는 틸팅 기술

- TSS의 틸팅 각도는 무제한

회전방향으로 자연스럽게 차체를 기울이게 함으로써 안전하고 부드러운 방향전환이 가능한 조향 시스템

배울 필요없이 누구나 쉽고 안전하게, 자전거를 탈 수 있게 한 인간중심의 혁신 기술

바퀴 조향없이, 기울임만으로도 방향전환이 되는 조향장치

틸팅 뷰(Tilting View)
DDTH(Direct Drive Trans Hub : 직접 구동 변속 허브)세계최초
체인 없는 직접 구동 변속허브를 통해 낮은 안장에서 편안하게 탈 수 있는 저중심 자전거 실현

허브축에 크랭크를 직접 연결하여 체인 없이 직접 구동하는 변속허브

- 체인링"스프라켓"드레일러 등 복잡한 부품과 체인이나 체인을 대신하는
어떠한 전달장치도 필요 없게 한 동력전달장치

허브에 변속기어 내장

- 3단 300% 변속(1단  1:1 , 2단  2:1, 3단 - 3:1)

단수와 변속비율은 원하는 대로 조정 가능

'체인 없는 변속자전거'를 실현한 기술

체인없는 전륜구동을 실현해 트라이젠의 탄생을 가능하게 한 원천 특허 기술

체인과 관련된 문제점이 없음(이탈"끊어짐"옷 찢어짐"기름 등)

다양한 종류의 체인 없는 새로운 자전거를 실현할 혁신 기술